電動車充電樁用防雷解決方案｜MZEV-200 系列突破保護器（SPD）
隨著電動車（EV）普及，台灣各地的公共與企業充電站數量持續增加。由於多數充電樁安裝於戶外，容易遭受雷擊、電源浪湧或瞬間過電壓的影響，導致充電系統故障、控制板損壞甚至停機。 為確保電動車充電設施的長期穩定運作，導入專用的 突破保護器（SPD, Surge Protective Device） 已成為必要措施。
EV 充電樁面臨的浪湧與雷擊風險
充電樁在運作過程中與電網直接連接，當外部電源線或接地線受到雷擊時，浪湧電壓可能沿著配電路徑侵入設備。 若缺乏有效的防護，這些瞬時高電壓會損害電源模組、通信介面與控制電路，造成維修成本上升與設備停機。
根據國際防雷原則，在設備近端配置電源用SPD 可有效抑制突波能量。SANKOSHA 的研究顯示， 當 SPD 安裝於充電裝置的輸入端或控制盤中，可顯著降低雷擊與浪湧對關鍵元件的破壞風險。
SANKOSHA MZEV-200系列:小型高效的電源用SPD
MZEV-200 系列 是專為低壓電源設備（AC100V／AC200V）設計的小型SPD， 可廣泛應用於電動車充電裝置、照明盤與各式控制設備中。
- 符合 IEC 61643-11:2011 / JIS C 5381-11:2014 標準
- 通過 CE 標誌、RoHS 認證
- 適用於交流 100V 或 200V 單相兩線系統
- 小型化設計、省空間，可內建於充電樁或盤內
- 同時保護線對線與線對地的突波電壓
- 搭載 劣化診斷功能 與 自動切離機構，提升使用安全性
此系列屬於 JIS Class II、III 級 SPD，適合設於分配盤、子配電盤或充電設備內部。 憑藉其緊湊結構與高放電能力，MZEV-200 系列可作為整體多層防雷系統的第二或第三道防線， 為 EV 充電樁提供穩定而持久的保護。
多層防護架構建議
為確保防雷效果，建議採取分層SPD配置：
- 主配電盤： 安裝 Type 1 SPD，抵禦來自電網或外部雷擊的高能量浪湧。
- 分配盤或子配電盤： 安裝 Type 2 SPD，進一步抑制中等突波。
- 設備端（EV充電樁內部）： 以 MZEV-200 系列 作為末端保護，控制最終殘壓。
此「主線—分線—設備端」的分層防護設計能在雷擊或突波事件中有效分散能量，確保系統穩定。
標準與品質保證
SANKOSHA MZEV-200 系列符合國際標準 IEC 61643-11 與日本工業標準 JIS C 5381-11， 同時通過 CE 標誌及 RoHS 規範，確保在環保與安全方面達到歐洲及日本市場要求。 所有產品皆經嚴格測試，並設計有可視化診斷結構，便於維護與定期檢查。
應用與維護建議
在安裝SPD時，應盡量縮短接地線距離，確保低阻抗接地，以提升浪湧能量導通效率。 建議定期檢查 SPD 的診斷指示狀態，必要時進行更換。若遇極端雷擊事件後，也應重新確認 SPD 是否仍具保護能力。
EV充電防雷的未來趨勢
隨著 V2G（Vehicle-to-Grid）與智慧能源管理系統發展，EV 充電樁將不僅是單向充電裝置， 也可能與電網互動或並聯儲能系統。屆時 SPD 將成為確保雙向電力傳輸安全的重要元件， SANKOSHA 將持續提供對應新世代充電基礎設施的防雷解決方案。
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